中颱馬勒卡逼近 氣象局啟動追風計畫 - 颱風討論

Table of Contents

(一)新聞標題

中颱馬勒卡逼近 氣象局啟動追風計畫


(二)新聞內容

(中央社記者陳葦庭台北15日電)中颱馬勒卡來勢洶洶,氣象局表示,今晚5時將啟動飛
機投落送觀測,以取得關鍵資料,平均可降低颱風路徑預報誤差約6.5%。

中央氣象局表示,第16號颱風馬勒卡逐漸接近台灣,由於海面上氣象觀測十分稀少,且數
值模式對颱風預測路徑仍可能變化;因此將進行颱風飛機投落送觀測,以取得關鍵的資料
做為颱風預報及警報作業運用。

氣象局表示,飛機投落送觀測預計傍晚5時由台中清泉崗機場起飛,進行約6小時的觀測‧

這次執行觀測的飛機為漢翔的Astra噴射機,預計將爬升至約1萬3000公尺高空,針對環繞
馬勒卡颱風的7級風暴風範圍和移動路徑上的重點區域執行觀測。

氣象局說,觀測所獲得的投落送資料會即時透過衛星通訊傳回中央氣象局,並由氣象局發
送至世界各國氣象作業中心。

中央氣象局表示,由過去的統計結果顯示,增加投落送觀測平均可降低72小時颱風路徑預
報誤差約6.5%。

「颱風飛機投落送觀測」也稱為「追風計畫」,2003年起進行至今已完成75次飛行觀測,
今年由中央氣象局、國家實驗研究院台灣颱風洪水研究中心、台大及漢翔航空工業股份有
限公司共同執行,是目前亞洲唯一應用飛機於颱風的作業性觀測。1050915



(三)新聞連結
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201609150145-1.aspx

(四)其他心得或備註
不知道該說啥 莫蘭蒂之前很早就說會影響 那時不出動追風
反到馬的是否登陸的不確定性高卻啟動追風
可能真的如新聞所說 就是因為不確定性高才要啟動追風
只是還是替莫感到可惜 那時沒啟動追風

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All Comments

Ula avatarUla2016-09-19
會影響到台北才追(?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-09-22
南北差真多
Oscar avatarOscar2016-09-26
可能就是確定影響才不追風吧
氣象局思考方式跟我們凡人不會一樣的阿
Necoo avatarNecoo2016-09-30
滿無言的,不然莫一定可以取得很好的資料
Kumar avatarKumar2016-10-03
氣象局說馬勒卡海面資料少路徑難掌握才追風
Ethan avatarEthan2016-10-07
雖然小馬可能對北台影響大但覺得小莫比較直得追
Kristin avatarKristin2016-10-10
小莫沒追蠻可惜~
Rae avatarRae2016-10-14
果然是要燒到台北才會啟動啊(煙
Frederic avatarFrederic2016-10-18
CWB想要提昇WRF的準確度呀,這對他們比較有用
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-10-21
簡單啊,莫姐來的時候中秋連假耶,沒人想去追啊。
Agatha avatarAgatha2016-10-25
説的好像馬來時不是連假似的....
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-10-28
小尼有追壓小尼跟台北無關哈哈
Enid avatarEnid2016-11-01
尼一開始是預測花蓮登陸 之後一路南調
Damian avatarDamian2016-11-05
馬勒卡也是會再連假來阿 跟連假無關吧
我是傾向相信CWB 變動性高去追風 莫蘭蒂確定侵襲
Kristin avatarKristin2016-11-08
像這次小J很相信自己的數值,老J也很相信GFS
Andrew avatarAndrew2016-11-12
莫姐風王欸 誰敢賭命去追...
Tom avatarTom2016-11-15
所以不追莫蘭蒂 也可能莫蘭蒂太強大追很危險
Isabella avatarIsabella2016-11-19
是不是因為正東岸比較沒有航線的問題?莫蘭蒂走巴
海和台海都不好飛
Thomas avatarThomas2016-11-23
消耗預算
Harry avatarHarry2016-11-26
莫蘭蒂沒追 路徑一樣報的好
Emily avatarEmily2016-11-30
雖然這次JMA數值很莫名的對莫蘭蒂進南海有很高信心
David avatarDavid2016-12-03
老J則是在預報對一些認為莫蘭蒂會進南海的數值模式
Connor avatarConnor2016-12-07
感到難以置信,認為無法信任,堅持GFS的預測
Isla avatarIsla2016-12-11
會不會是判斷追莫太危險XD
Caroline avatarCaroline2016-12-14
下週要赴日,拜託馬勒卡快點走
Daph Bay avatarDaph Bay2016-12-18
另類重北輕南?
Steve avatarSteve2016-12-21
這個新的94W,和之前那個低緯度的不太一樣呀
Valerie avatarValerie2016-12-25
小馬會不會來阿,好擔心
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-29
不懂為什麼不追莫蘭蒂.......這好歹強度也逼近海燕
Bennie avatarBennie2017-01-01
還是希望不要來
Ivy avatarIvy2017-01-05
可以直接寫信問氣象局
Puput avatarPuput2017-01-09
追了也沒用啊追風計劃是不飛進中心的XDDDD
Anonymous avatarAnonymous2017-01-12
多了資料對模式的影響程度是決定要不要去追的關鍵
Odelette avatarOdelette2017-01-16
至於強度紀錄等等不是考量的重點
Megan avatarMegan2017-01-19
所以也就是說CWB認為馬勒卡動線並不明確要補助觀察?
這樣或許就可以說得通,因為莫蘭蒂的情況是跟高壓對
打,但是馬勒卡會有導引氣流不明顯這種事?
Enid avatarEnid2017-01-23
東北風甚麼時候才要下來啊 被颱風一搞 又回到夏天了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-01-27
難道是因為莫太強的就不敢追嗎? 這樣真的很可惜了
Poppy avatarPoppy2017-01-30
畢竟還是國軍弟兄幫氣象局出任務啊
Kelly avatarKelly2017-02-03
同意一樓阿~~~~
Blanche avatarBlanche2017-02-06
莫是因為民航局不放行吧
Candice avatarCandice2017-02-10
正好驗證一下小馬的半徑是不是真的只有120XD
Dinah avatarDinah2017-02-14
會不會是當時莫蘭蒂的位置會飛越菲律賓航空情報區
Robert avatarRobert2017-02-17
有些政治敏感或是菲律賓不同意 所以追風取消??
Oliver avatarOliver2017-02-21
莫不追 馬要追 看到這新聞真的有點傻眼
Freda avatarFreda2017-02-24
17號的飛機會不會停飛啊..
Selena avatarSelena2017-02-28
追莫太危險
Genevieve avatarGenevieve2017-03-04
EC最新一報跟之前差不多一樣 東北風的話馬勒卡走後
William avatarWilliam2017-03-07
追莫太危險 +1
Catherine avatarCatherine2017-03-11
兩三天似乎有一點轉涼的訊號 不過還要再觀察
Joe avatarJoe2017-03-14
莫蘭蒂這次不追究結果論也沒差很大 有測站正中風眼
Gilbert avatarGilbert2017-03-18
帶回來顛峰狀態真實數據 也因為這些數據氣象機構
才給了神明級的強度評價
Ida avatarIda2017-03-22
為何氣象局對小馬的預測強度未來會出現41~44~36m/s
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-03-25
這些風速數字過去在好像沒看過都用43~45~35來算
Ina avatarIna2017-03-29
CWB的預測強度也是今年才開始的,所以先不修正試試
Enid avatarEnid2017-04-01
CWB的預測路徑又略微西修了 不過暴風半徑依舊沒變
Aaliyah avatarAaliyah2017-04-05
追風達人機票錢可以省了~繼續追下去...
Bethany avatarBethany2017-04-09
還是CWB網頁又秀逗 出現風速預測用41、44M/S??
Irma avatarIrma2017-04-12
cwb 應該是用kt來作單位 80,85,70kts 剛好對應41
,44,36m/s
Eartha avatarEartha2017-04-16
今天白天強度幾乎沒啥麼進展
Zanna avatarZanna2017-04-20
不過現在各國預測路徑幾乎一致 就看強度和暴風圈了
Mary avatarMary2017-04-23
幅散太差,代表流出有受阻的情況,輻合再強一點的話
Anonymous avatarAnonymous2017-04-27
吸多一水氣,等幅散條件改善,就可以看到RI了,哈
Brianna avatarBrianna2017-04-30
北側流出是滿差的
Liam avatarLiam2017-05-04
我也支持路徑不確定就去追,路徑明確的就省下來。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-05-08
飛的目標本來就是幫助預測以利防災,而不是為了滿足
風迷對強颱的想像。
Elizabeth avatarElizabeth2017-05-11
美國很多私人團體反而會利用募款的經費來做這些。
Ursula avatarUrsula2017-05-15
像一些追逐龍捲風的,都靠私人在做,但成果也能分享
給官方。
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-05-18
但政府本來就是要在資源有限的情況下做最佳分配。
所以當人民看到政府亂分配時就會生氣,扯遠了,打住
Doris avatarDoris2017-05-22
同意樓上
William avatarWilliam2017-05-26
同意
Mason avatarMason2017-05-29
同意U大
Isla avatarIsla2017-06-02
南北差距?
Dinah avatarDinah2017-06-05
無法理解為什麼沒追莫追馬,馬的風場並不出色啊
Catherine avatarCatherine2017-06-09
拜託,等之後台灣的追風計畫是用C130去飛颱風再說
Ophelia avatarOphelia2017-06-13
以現在漢翔的小小噴射飛機,飛莫可能就墜機了
Rae avatarRae2017-06-16
但c130的用途並不是用來做追風計畫的...
以小弟之前的經驗 應該不太可能
Dora avatarDora2017-06-20
c130運輸機?
Bennie avatarBennie2017-06-23
小馬颱路徑已經很明確了吧?看各國幾乎都統一了不是
?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-06-27
美國觀測颶風用灣流的噴射機
Zanna avatarZanna2017-07-01
但我總覺得路徑誤差來源最大是來自太平洋高壓
Jake avatarJake2017-07-04
還有颱風到底有多強這兩部分
Michael avatarMichael2017-07-08
這兩點是衛星反演仍然無法完全cover的部分
Blanche avatarBlanche2017-07-11
廢話當然有阿,C130是美國空軍在做reconnaissance
Hedy avatarHedy2017-07-15
再加上NOAA的P-3來做surveillance
Ula avatarUla2017-07-19
P-3做颱風外圍取得資料,C130來穿越颱風眼牆
Erin avatarErin2017-07-22
資料更加準確更加珍貴,只是就是去玩命就是了
Genevieve avatarGenevieve2017-07-26
記得去年追天鵝時飛機被冰雹擊中提早返航,追風也非
全然無風險。