如何對計程車牌照進行總量管制? - 社會議題

笨笨鳥:勸你別瞎忙了!姑且不論後續的立法有多大工程，光是要每年加收6000元，司機們不砍死你才怪!這個行業的從事者，組成分子本就多元要自由，要免稅，要收入好，又不要總量管制，緣木求魚。政策是政客所定，政客是人民所選，民主政治本來就是臭皮匠政治，不是菁英政治看看英國的柴契爾夫人

建議　有興趣的人　先閱讀　　[政黨政治]計程車問題的弔詭3　http://knowledge.yahoo.com.tw/question/article?qid...[SOHO]我想跑白牌計程車　http://knowledge.yahoo.com.tw/question/question?qi...評論對象：計程車問題的弔詭3　http://tw.knowledge.yahoo.com/question/article?qid...「計程車的另一個問題是年齡，多少人是已領月退在開?沒規��

你這人很「廬」，好像外星球來的。計程車這個行業的司機還是乖乖開車賺錢，差別在於：從前計程車司機實質收入高　　（以司機每開一個小時的計程車，實質收入，起碼比便利商店店員的時薪高）而今，台灣的計程車司機生活困難　（以司機每開一個小時的計程車，實質收入約71元，比便利商店店��

根本就不需要管制最好的方法就是全面開放,但要嚴格控制安全與查緝因為計程車本身,往往就是犯罪工具之一為什麼要有車行呢?那是為了方便行政管理可是科技越來越進步,本來就可以透過電子技術達到(管制計程車司機)的目的計程車司機一定要受到嚴格的管制才行否則的話,街道上,到處都是計程車橫行��

通篇文章此地無銀三百兩　你嘛幫幫忙　　　　你2013-05-2605:52辯解無意對想新入行的司機提高加入門檻「4.總量管制是想讓司機有合理的收入，但不是保障現存者，排擠想入行者。」　　　　　2013-05-2500:12解釋「以現今免牌照稅，燃料稅而言，管制新進人員，豈不讓現存司機都成了既得利益者?」..........

問題：計程車問題林林總總，但對於收入低與空車率高的問題回答：總而言之　　　　現今大學畢業生起薪普遍22K，而，你們所反映的：現今計程車司機生活困難，只是台灣社會的縮影而已。台灣社會裡面又不是只有計程車司機痛苦，哪些領著22K月薪的年輕人，日常生活好受嗎計程車司機一直想提高收�