汽車觸媒管問題 - 社會議題

原廠觸媒轉化器是由鈀.鉑.銠.等貴金屬粉與陶土混合攪拌後再擠壓成細目網孔的長條筒狀.再高溫燒結而成.裝置在排氣管路上可以蓄溫在攝氏450度~650度之間把引擎燃燒不完全的一氧化碳轉化掉.以符合[空氣污染管制標準]. 由於有陶土蓄熱的作用.在停車後引擎停止運轉時溫度會散失的很慢.以便引擎再啟動時可以很快達到轉化的工作溫度.因此停車後會有一段時間處於高溫狀態.因此買新車時使用手冊就有[行駛後.停車不要停在紙類草堆木屑等易燃物品上]的警告您的車子停車沒多久之後發現手煞車那邊都熱熱的應該是正常的.因為車輛在行駛中.其觸媒的熱會被流通的氣流吹散.手煞車那邊不會熱熱的:而在停車沒多久之後觸媒的熱會傳到手煞車那邊所以會熱熱的觸媒有阻塞會造成引擎無力.轉速拉不高.車子跑不快情形.甚至有嚴重到引擎無法啟動的實際案例.您如沒上述現象就是正常的了 如果您的引擎沒有更高操作轉速的需求.觸媒也沒有阻塞的情形.建議您不要任意更換因為這是不環保的.個人並不贊同. 如確因阻塞.造成排氣不順....剝落.損毀.鬆脫導致異音.須更換代觸媒時當然是選用直通的代觸媒比較好因為直通代觸媒是有利於減低廢氣排放阻力.但是如果改成所謂回壓代觸媒高轉時就會產生比原廠觸媒更大的排放阻力記住這個觀念:[消音排氣系統是裝在引擎上的.並不是裝在變速箱上的.與變速箱何干?何來自排車與手牌車之區分.排放系統改直通是針對減低引擎的排放損耗去做改善.是屬於原生動力等級的改善.與次級動力傳輸的手排或自排變速箱無關].您的消音排氣系統.如因損毀必須更換或想提升引擎動力不管手排或自排.當然都要用直通.

換代觸媒管的話換直通好還是有回壓好<我的車是自排車>
回答:換回壓的!
2010-09-02 14:24:48 補充：
觸媒管的上方---車體板金上貼一些隔熱棉
試試能否降溫