飛行員怎麼辦？我近視了 - 社會議題

1. 民航特考分成三等特考和四等特考兩種.<br>四等特考相當於普考, 具有高中職畢業的學歷就可以報考.<br>三等特考相當於高考三級, 必須具備大學(或學院)畢業以上的學歷才可以報考, 專科畢業學歷不可以報考, 否則就要先取得高等檢定考試及格, 或是先通過普考(或四等特考)及格滿三年, 才可以報考.<br>但以這幾年民航特考的情況來看, 99.99%不會辦理四等特考, 所以最好是具有三等特考的資格比較妥當.<br>有關考試規則, 請看 <A href="http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=R... 在機場負責巡查跑道、滑行道, 擔任失事或意外事故的現場指揮官及辦理每年空難演習, 主辦噪音防制補助及每年飛航安全宣導週活動, 定期對航空器駕駛員進行酒測, 捉機場裡面超速開車的車輛駕駛, 趕狗及驅鳥, 定期去查機場附近養鴿戶, 颱風天留守機場執行防颱作業...<br>航空通信是坐在通信中心收發高頻HF無線電通訊. 工作地點在桃園機場附近.<br>飛航諮詢是分發到松山、桃園、高雄機場的飛航諮詢臺處理飛航計畫、飛航通告, 並提供最新的氣象資料給簽派人員或航空器駕駛員.<br>飛航管制是分發到塔臺、近場臺、區管中心, 提供飛機或直昇機的離到場或過境服務.<br><br>2. 民航特考補習班很少很少, 效果也不明顯, 最大的問題是民航特考要求英文筆試及格分數60分, 比外交特考50分還來得高, 意思是上述四種人員的英文程度要比外交官更好才行. 很多人都敗在英文筆試不及格, 但民航特考補習班又不能把原本英文不好的人提昇到比外交官更好的程度, 英文筆試成績好壞還是得靠自己以往多年累積的能力. 這樣子有沒有補習其實沒什麼差別, 絕大多數人還是靠自己苦讀.

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